“第一列火车”来自深圳地铁5号线南延段!直接进入前海!开放时间…….

“第一列火车”来自深圳地铁5号线南延段!直接进入前海!开放时间.......重物!!!2019年底,5号线南段将竣工通车。届时,我们深圳市民将有另一个选择去前海滨海休闲带。五号线南段的最新发展是什么?3月30日,深圳地铁5号线南延段全面“电气化”。同时,南延的第一列火车从株洲出发,于4月1日行驶1000公里到达深圳地铁神韵车辆段进行组装调试。3月30日,深圳地铁5号线南延段(赤湾站-贵湾站)成功送电实现全线“电气化” “电气化”是继“隧道连接”和“铁路连接”这两个里程碑式的时限目标之后,该线路的又一重大突破。它将为整个接触网的热滑动、系统连接和在线列车的调试提供必要的电力保障。 电力是地铁的动力列车,以及车站照明、空调节等。都需要足够的电力。那么你对5号线“电”的南延了解多少?▼ 5线南延设有一个110 kv主变电站,相当于为地铁供电的“心脏”。 输电线路需要通过2号线的开放隧道,这不会影响现有线路的运行。这就对施工提出了极高的要求。3月30日,随着“输电”的顺利进行,地铁的“心脏”后海变电站已开始具备在5号线南延段输送血液的能力,并将完成隧道照明、通风信号、通信、车站、机房等地铁系统的输电任务。 ▲隧道内环网电缆支架安装;五号线南段的第一列火车行驶1000公里,乘公共汽车“回家”。它住在哪里?4月1日,5号线南延段的首列列车也从株洲抵达深圳,正式下车的申运车辆段进入“新家园”,开始调试验收工作。 这也意味着5号线南延将进入全面系统协调阶段,为今年的试运行做最后冲刺。 5号线南延段采用国产主流A型车,每列6节车厢,每节车厢长约22-24米,宽约3.1米,高约3.8米。一个“庞然大物”,比如最高设计速度为每小时80公里的2502名乘客,怎么能“回家”?▼列车从中车诸暨工厂“乘坐”平板车出发,经过近1000公里的铁路运输,最终到达深圳申运车辆段。 由于其巨大的规模,地铁“家”通常在早上最早的时候需要24小时,那时车辆数量很少。 第一列列车到达神韵车辆段后,用各种设备进行组装、调试和试运行。 根据计划,5号线南延段剩余地铁车辆将以每月2列的速度分批运至车辆段试运行,为试运行做准备。 深圳地铁5号线南延工程是深圳地铁三期工程二期的重要工程,也是首条穿越钱海地区的地铁线路,开通后可直接到达钱海滨海休闲区。 线路从已投入运营的地铁5号线终点站前海湾站向南延伸至2号线赤湾站,共7站6段,总长约7.65公里。 目前,5号线南延段的7个车站已全部封顶,盾构区间已全部穿过附属结构,96%的站后工程正在启动和开通。项目建成后,地铁5号线将换乘2号线和9号线的西延,也可以无缝连接深惠城际铁路。竣工后,钱海蛇口地区的铁路运输服务将得到改善。与此同时,钱海蛇口新茂新城和市区等各类群体之间的交流与沟通将加快,沿线经济发展将受到带动。 关键是,它将在什么时候实际运作?别担心,顺着边肖的脚步往下看深圳地铁5号线的南延段。计划于今年9月30日开始深圳地铁5号线南延段的试运行。深圳地铁5号线南延,即5号线二期,从5号线钱海湾站北起,经过钱海和南山,止于地铁2号线赤湾站。 这条线从北到南穿过前海新区。这条线的总长约为7.65公里。有7个车站,都是地下车站。 开通时间:根据建设工期,地铁5号线南延工程预计于2019年完成 现场地图:桂湾、前湾、前湾公园、马湾、铁路公园、荔湾、赤湾施工进度:2018年5月18日,深圳地铁5号线南延线马湾站主体结构分部工程顺利通过验收 2018年6月11日,深圳地铁5号线南延辣椒段左侧地下隧道提前49天成功竣工 2018年7月8日,深圳地铁5号线南延隧道全面竣工 2018年9月28日,深圳地铁5号线南延段铺轨工程正式启动,标志着“运营保障会议”的全面冲刺阶段 2018年10月31日,深圳地铁5号线南延线各车站的自动扶梯全部完成吊装工作,为后续车站安装装修工作的推进提供了前提条件,赢得了宝贵的时间。 2018年11月7日,深圳地铁5号线南延站土建、机电设备、装饰工程施工消防设计获得批准。 2019年3月30日,深圳地铁5号线南延线全部电气化。 2019年4月1日,深圳地铁5号线南延线首列列车抵达深圳车辆段。 深圳地铁5号线南延线9号线西延线今年如期开通,这也将为我们减少很多交通麻烦!你预计5号和9号延长线会开通吗?来源;深圳地铁责任编辑:

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